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Sovraffollate. Troppo strette. Eccessivamente in pendenza senza vie di fuga. E senza adeguati impianti antincendio. Nell´interrogazione presentata oggi dal consigliere provinciale PDL e Vice Presidente del Consiglio Beppe Cerchio c´è tutto il preoccupante panorama delle gallerie stradali di proprietà della Provincia. E non manca la denuncia del pericolo di chi quotidianamente varca, magari anche più volte al giorno, quei buchi nella montagna.
"Sono una quindicina - dice Cerchio - i tunnel e le gallerie bidirezionali presenti nel territorio della Provincia di Torino: Fenestrelle, Porte, Avigliana, Lanzo, Cesana, Pino Torinese, Claviere, Oulx, Chiaverano, Frejus a Bardonecchia, Ceresole – Noasca, cui si aggiungono una decina di tunnerl monodirizionali tra cui Monpantero, Giaglione, Prapontin, Quassolo. Gallerie nelle quali non si registrano esaltanti livelli di servizi e nemmeno elevata sicurezza. Anzi, il pericolo è all´ordine del giorno. In alcune gallerie si registrano peraltro pendenze superiori al 3% , un traffico superiore a migliaia di mezzi (15% pesanti) con merci pericolose".
Gli incidenti e incendi, specie nel nord ovest italiano, anche nel recente passato hanno registrato bilanci pesanti: basti pensare ai 39 morti al Monte Bianco nel 1999, alle 4 vittime al Frejus nel 2005 e 2007, alla vittima nel maggio 2011 a Prapontin, senza contare le centinaia di feriti ed intossicati. Se scoppia un incendio, si rischia davvero grosso: la temperatura interna del tunnel si innalza repentinamente a 890 gradi in tre minuti, a 1140 in cinque minuti, tenendo conto che bruciano non solo idrocarburi, ma anche metalli, plastica, con aumento di anitride carbonica, abbassamento di ossigeno, fumi con sostanze tossiche che aumentano la velocità dell´intossificazione - rappresentando per gli utenti e gli stessi soccorritori - pericolosi ostacoli.
I tunnel bidirezionali sono senza dubbio i più pericolosi: hanno tempi di arrivo del distaccamento dei vigili del fuoco tali da impedire, in caso di incendi interni alle gallerie, ogni ipotesi di salvataggio. Il tempo di arrivo ottimistico dal distaccamento più vicino dei vigili del fuoco (8 sedi in provincia di Torino) risultano 70 minuti per la galleria di Ceresole – Noasca, 50 minuti per le gallerie di Lanzo, Cesana e Claviere, 45 minuti per Fenestrelle, 32 per Frejus a Bardonecchia, 22 per Oulx, 18 per Avigliana, 11 per Pino Torinese: un lasso di tempo del tutto insufficenti per tentare un qualsiasi intervento di salvataggio per gli utenti e per garantire i soccorsi in sicurezza.
"Da anni - aggiunge Cerchio - ma purtroppo senza ottenere esaltanti risultati, mi batto per garantire maggior sicurezza in alcune gallerie del territorio provinciale. A partire dalla vecchia Galleria di Pino Torinese: 968 metri, 25mila passaggi giornalieri con percorrenza bidirezionale, senza guardarail di mezzaria, priva di vie di fuga e di impianti di spegnimento automatico di ultima generazione".
A fine dicembre la Giunta Provinciale ha approvato i lavori di manutenzione straordinaria per l´adeguamento delle gallerie stradali della Provincia di Torino - tutte insistenti nel Canavese - per un virtuale importo di un milione e 800mila euro: "Appalti - precisa il consigliere PDL - non ancora decollati per interventi che rischiano ulteriori ritardi perché inseriti nel programma triennale 2011-2013, con mutui da attivare, fra l´incertezza del futuro ruolo dell´Ente Provincia".
Di qui l´interrogazione di Cerchio per sapere quali siano le motivazioni perché gli interventi previsti siano tutti localizzati nella sola area canavesana, senza aver realizzato oggettive analisi di rischio con interventi prioritari e se se non sia il caso di finalizzare interventi mirati e certi per istituire presidi permanenti di squadre di vigili del fuoco presso i portali delle gallerie. "Quali sono state le risposte - domanda ancora Cerchio nell´interrogazione - alla richiesta inviata dalla segreteria provinciale sindacale Confsal Vigili del Fuoco di Torino ai vari livelli istituzionali - e fra questi al Presidente della Provincia di Torino - in merito ai solleciti sulla mancata sicurezza nelle gallerie stradali?".

Notizia Inserita il:03/02/2012